حتماً براتون پیش اومده که پای مغازه یا فروشگاه اینترنتی که وایستادید، با کلی عدد و حروف روی قوطی روغن موتور سیکلت روبه‌رو شدید و واقعاً گیج شدید که کدوم رو بخرید. ۱۰W-40 یعنی چی؟ JASO MA2 چیه؟ API مخفف چیه؟ نگران نباشید، این مقاله قراره کامل و ساده همه چیز رو براتون توضیح بده.
شاید برایتان سوال پیش بیاید که چرا باید دنبال روغن خارجی باشیم؟ مگر روغنهای ایرانی چه ایرادی دارند؟ واقعیت این است که روغنهای خارجی برندهای معتبر، سالها تجربه و تحقیق در زمینه تولید روانکارهای پیشرفته دارند. این برندها برای موتورسیکلتهای مدرن و پرفورمنس، فرمولاسیونهای خاصی تولید میکنند که در روغنهای معمولی کمتر دیده میشود.
خریدن یک موتورسیکلت نو، یکی از آن حس‌های خاصیه که هر موتورسواری عاشقشه. بوی تازه موتور، برق زدن رنگ و لعابش، و این فکر که همه چیز در بهترین حالت ممکنه. اما توی همین روزهای اولیه، یه کار حیاتی هست که خیلی از تازه‌کارها ازش غافل می‌شن یا بهش کم‌توجهی می‌کنن: تعویض روغن موتور سیکلت صفر. شاید با خودت بگی «مگه موتور نو روغن نداره؟ چرا باید عوضش کنم؟» جوابش ساده‌ست: دقیقاً به خاطر اینکه نو هست، باید این کار رو انجام بدی.
تعویض روغن موتور سیکلت، یکی از اون کارهایی که هر راکبی باید بلد باشه یا حداقل از هزینه‌اش باخبر باشه. راستش قیمت‌ها این روزها حسابی توی بازار دستخوش تغییر شده و خیلی از موتورسوارا سردرگم شدن که الان دقیقاً چقدر باید برای یه سرویس روغن‌کاری هزینه کنن. اینجا می‌خوایم ریز به ریز همه چیز رو بررسی کنیم تا دیگه سوالی براتون نمونه.
اگر مالک یا طرفدار موتورسیکلتهای بنلی هستی، حتماً می‌دانی که این موتورهای ایتالیایی به‌خاطر کیفیت ساخت و طراحی خاصشان معروف هستند. اما یک نکته مهم
انتخاب روغن مناسب برای موتورسیکلت، یکی از مهم‌ترین کارهایی است که هر راکبی باید بلد باشد. خیلی از ما وقتی پای موتورسیکلت به میان می‌آید،
