بوش توپی موتور سیکلت هوندا 125 برند کوکما (COOKMA)

بوش توپی موتور سیکلت

بوش توپی (Spark Plug) در موتورسیکلت یکی از اجزای اصلی سیستم اشتعال است. وظیفه بوش توپی، تولید و انتقال جرقه‌ی الکتریکی برای اشتعال مخلوط سوخت و هوا در سیلندرهای موتورسیکلت می‌باشد.

موتورسیکلت‌ها معمولاً یک بوش توپی برای هر سیلندر دارند. بوش توپی شامل سه قسمت اصلی است: الکترود مرکزی (Central Electrode)، الکترود جانبی (Side Electrode) و بدنه‌ی بوش (Plug Body). الکترود مرکزی و الکترود جانبی در فاصله‌ای دقیق از هم قرار گرفته‌اند تا جرقه الکتریکی را تولید کنند. بدنه‌ی بوش همچنین وظیفه جدا کردن و عایق‌کاری الکترودها را دارد.

اگر مشکلی در بوش توپی وجود داشته باشد، عملکرد موتور و اشتعال قابل تحت تأثیر قرار می‌گیرد. در صورتی که نیاز به تعویض بوش توپی باشد، می‌توانید مراحل زیر را دنبال کنید:

1. موتور را خاموش کنید و کلید آن را بیرون بکشید.
2. با استفاده از یک تاچ سوکت (Socket) مناسب، بوش توپی قدیمی را باز و بیرون بکشید. در صورتی که موتور دارای چندین سیلندر است، برای تعویض هر بوش توپی، مراحل را برای سیلندر مربوطه تکرار کنید.
3. قبل از نصب بوش توپی جدید، مطمئن شوید که سوزن بوش تمیز و بی‌خراش است. در صورت وجود زنگ‌زدگی یا آلودگی، می‌توانید از یک برس بوش یا پاک کننده بوش استفاده کنید تا آن را تمیز کنید.
4. بوش توپی جدید را با دقت وارد سوزن بوش کنید. مطمئن شوید که به درستی قرار گرفته و در همان موقعیتی است که بوش توپی قدیمی در آن بود.
5. بوش توپی را با دست تنظیم کنید و آن را با استفاده از تاچ سوکت به درستی بگیرید. مهم است که بوش توپی را نیازمند تاخت و تاز زیادی کنید، بلکه فقط به حد لازم بگیرید تا جا به جایی آن محکم باشد.
6. بعد از نصب بوش توپی جدید، از فاصله‌ی مناسبی تنظیم کننده کیسه هوا به بوش توپی نگاه کنید. معمولاً باید فاصله‌ای حدود 0.6-0.7 میلی‌متر باشد. با استفاده از ابزار مناسب، اگر لازم است فاصله را تنظیم کنید.
7. پس از نصب بوش توپی جدید، مطمئن شوید که تمامی سیم‌ها به درستی به بوش توپی متصل شده‌اند و هیچ اتصالی قطع نشده است.
8. موتور را روشن کرده و عملکرد آن را بررسی کنید. مطمئن شوید که اشتعال به درستی صورت می‌گیرد و موتور به طور صحیح کار می‌کند.