سیلندر پیستون موتور سیکلت آپاچی 180 با واشر سر و زیر برند هندی گومت (GOMET)

سیلندر پیستون موتور سیکلت

سیلندر و پیستون از جمله اجزای اساسی در موتورهای سیکلت هستند.

سیلندر (Cylinder):

سیلندر قسمتی از موتور است که برای جای‌گذاری و جابه‌جایی پیستون در آن طراحی شده است.

درون سیلندر، فضایی به نام اتاق سوخته وجود دارد که مخلوط سوخت و هوا در آن احتراق می‌کند.

پیستون (Piston):

پیستون یک قطعه جامد است که در داخل سیلندر به سمت بالا و پایین حرکت می‌کند.

حرکت پیستون به صورت تغییر جهتی دینامیک ایجاد می‌کند که در نهایت باعث فشرده شدن و انبساط گازها در اتاق سوخته می‌شود.

هنگامی که پیستون به سمت بالا حرکت می‌کند، مخلوط سوخت و هوا وارد اتاق سوخته می‌شود. سپس در حین انبساط پیستون به سمت پایین، گازهای احتراقی از طریق سوپاپ‌ها یا شیرهای ورود و خروج خروجی می‌شوند.

تعداد سیلندرها و ساختار پیستون‌ها متفاوت بسته به نوع و مدل موتور سیکلت است.

در موتورهای سیکلت، هر سیلندر معمولاً یک پیستون دارد که درون آن حرکت می‌کند. وقتی پیستون به سمت بالا حرکت می‌کند، مخلوط سوخت و هوا از سوی ورودی (سوپاپ یا شیر ورودی) به داخل سیلندر وارد می‌شود. سپس، پیستون به سمت پایین حرکت می‌کند و گازهای احتراقی از طریق سوپاپ‌ها یا شیرهای خروجی خروجی می‌شوند.

پیستون عموماً از آلومینیوم یا آلیاژهای سبک دیگر ساخته می‌شود و شکل آن بستگی به نوع موتور و طراحی خاص دارد. در طول حرکت پیستون، حلقه‌های سیلندر (piston rings) که در دور پیستون قرار دارند، از ورود سوخت و روغن به فضای بین پیستون و سیلندر جلوگیری می‌کنند.

این ترکیب از سیلندر و پیستون به همراه سایر اجزای موتور، موتور را قادر به تولید نیرو و انرژی برای حرکت سیکلت می‌کند.