چهار شاخ کلاج کامل اصلی موتور سیکلت ویو (ASSY WAVE 125) برند کوکما

چهار شاخ کلاج موتور سیکلت

شاخ کلاج موتورسیکلت یا همان کلاچ موتورسیکلت (Motorcycle Clutch) معمولاً شامل چهار شاخ است. این چهار شاخ عبارتند از:

1. شاخ پرچم (Finger): شاخ پرچم یا همان شاخ برخورد با دیسک کلاج است. این شاخ وظیفه ترانسمیت نیرو و گشتاور موتور به دیسک کلاچ را دارد.
2. شاخ فشار (Pressure): شاخ فشار یا همان شاخ فشار به فشار یکنواخت بر روی دیسک کلاچ از طریق کلیه شاخ‌ها می‌پردازد. وظیفه این شاخ تولید فشار و فشار دادن به دیسک کلاچ است.
3. شاخ جابه‌جاکننده (Displacement): شاخ جابه‌جاکننده وظیفه جابه‌جاکندگی دیسک کلاچ را دارد. این شاخ به وسیله‌ی سیستم هیدرولیکی یا مکانیکی کنترل می‌شود و موقعیت دیسک کلاچ را تغییر می‌دهد.
4. شاخ پرچم برگشتی (Return): شاخ پرچم برگشتی وظیفه برگشت دیسک کلاچ به حالت اولیه و جدا کردن دیسک از صفحه‌ی فشار را دارد. این شاخ پس از رها کردن فشار روی دیسک کلاچ، دیسک را به حالت آزاد برمی‌گرداند.

تعامل این چهار شاخ با یکدیگر و دیسک کلاچ، مکانیزم کلاچ موتورسیکلت را فراهم می‌کند و امکان تغییر دنده‌ها و کنترل نیروی انتقالی را به راننده می‌دهد.